氮气置换液化气流程
为了废碱性水的问题,在 2013 年
过程中,通过外引高压氮气(2.5 mpa)对
液化气脱---系统内部液化气进行置换处理。根
据液化气脱---装置的工艺流程,通过添加临时
线变通,燃气管道氮气置换方案,从液化气脱---各设备顶部充压,底
部引出退料,管道氮气置换,退料液化气全部转入液化气缓冲罐
d-501,然后使用液化气 p-501 转进液化气罐区,
避免氮气进入液化气罐区,对罐区造成冲击。工
艺流程见图 1。因氮气密度比液态液化气轻,因
此临时配管退液化气线必须从各塔、罐底部引
出。
退液化气脱---系统中液化气的基本步骤
为:
1)高压(2.5 mpa)氮气经 p-504 出口沿催
化剂碱线进 c-501 塔顶,实现脱---装置液化气
系统充压。
2)c-501 充压至 1.2 mpa,氮气沿正序流程
--- e-503,后进水洗罐 d-503、沉降罐 d-504,
通过各设备底部临时管线,依次退净 e-503、
d-503、d-504 内液化气至缓冲罐 d-501。 3)c-501 退料通过催化剂碱液线转进 d-501,
c-501 退碱时,应---碱液退净,液化气退料线
上进下出,通过现场玻璃板以及现场流量计变化
情况判定是否压净。
4)d-502 充压:从 c-501 入口线经 e-502 倒
转进罐,尽量将管线内液化气置换干净,通过罐
底退水线转进 d-501,管道氮气置换方案,实现氮气上进下出,通过
现场玻璃板判定液化气是否压净。
高纯气休的翰送系统应该包括制造厂的 充灌葬里 , 贮存容器 钥瓶或贮带 , 运油描 车 , 直到使用单位贮存设备、 传翰管道系娜直 到炉前管路 , 亦即凡与高纯气体相接触的一 切设备、 管路 、 仪表 、 阀 门等 因 为高纯气体 在制取 以后 或纯化提纯 以后 的任何沾污或 输送系统管路阀门的 任何微 小泄 漏 , 即使是 瞬时的恶化 , 也是不 准许的 一 且沾 污要 回 复原状就相 当困难 如果是管路受到污染 回 复原状则 需相 当长时 间, 并导致庞 大 摄失 因此人们越来越重视提高高纯气体供应的每 一个环节的---性 和 质 监视 在 国外 , 除 了改进空分装置直接 制取高纯 气体外 、 还着 重开发了大容童小体积的纯化装 置 随着---集成 电路集成度 的提高又 加 速 了各种气体输送系统的高沽净处理技术方 面做了大量工作 , 形 成系列 产 品 诸如控制 配管 、 接头 、 阀门的 内表面粗糙度 减少 内表 面积 ,燃气管道氮气置换, 减少使用另件的 漏 泄及 死 角 , 改进和 提高洗净方法 , 加强施工现场尘埃管理 , ,‘减少 施工 时污垢物的混 人等 总之 , 对高纯 气体 输送系统的设计 , 施工及管理 日趋严格化 , 引 起 人 们 普 遍 关 注 , 我 们 借 鉴 下 面 一 张 关 于可以着出以污染为原因的图率缺陷--- 六成以上 , 作为污染 的 内容主要是尘块引越 的断路和短路以及其它杂质引起户勺绝缘低劣 等 因此进行高纯气体翰送系统的设计施工 以及加强对这个系统的管理是理所 当然 的事 情 板国 内、 随着 电子产 品 的更新换狡和清 净技术的广泛应用为高纯气体配套的产品和 系统的管配件阀门已 不是不可能的事了 。 然 而要认真解决好高纯气 体的贮存 , 输送技术 上的难题 , 寻求更合理的供气方式加速老管 网的改造 , 严格高纯气体输送系 统的管理 , 找 认为还有 “ 再谈” 和交流的---‘
首先要知道管道的水容积,也就是体积。其次要知道你冲氮气要达到什么压力,实际压力比---压再乘以体积就是所需的氮气量。
氮气置换:
可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气,避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物。危险进可能造成内燃或。氮气置换设备包含:氮气衔接收及所属配件、衔接收、氮气瓶及汽车槽车。其间,氮气瓶和槽车能够暂时向事端现场集结。
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